隨著能源危機（jī）和（hé）空氣汙染的日益嚴重（chóng），新能源車風頭（tóu）日盛： 民眾購買新能源車的比例越來越高，新能源車替代燃油車（chē）的速度也（yě）越來越（yuè）快， 截止2022年5月， 新能源車（chē）的市場滲透率已（yǐ）經達到26%，中國自主品牌的新能源車更開始領跑全球。
在（zài）燃油汽車製造領域，中國無（wú）疑遠遠（yuǎn）落（luò）後於歐美及（jí）日韓品牌，而在新能源車領域，以比亞（yà）迪為代表的（de）民族品牌（pái）已經掌握電池、電機、減速器、電控以及充電樁係（xì）統等核心部件的關鍵技術，成為掌握全產業鏈核心技術的車企。 與此同時（shí），國內新能源汽車玻璃鋼化設備、塑料及（jí）玻（bō）璃加工成型技術的突飛猛進，也讓新能源車在功能（néng）、造型方（fāng）麵日新月異（yì）：大麵積（jī）節能變（biàn）色玻璃天（tiān）窗、一體化天窗及後擋、操控與娛樂一體的中控屏係統， 以及隔音、調光、加（jiā）熱、自潔（jié）淨等附加功能，無不給人以強烈的視覺衝擊和充滿樂趣的駕駛體驗， 讓中國製造的新能源車更具科技感（gǎn）、時尚感。多位行（háng）業專家樂觀預計，新能源車（chē）產業（yè）有望在今後十年， 成（chéng）為繼高鐵、太陽能、風電（diàn）之後（hòu）， 成（chéng）為在全球市場具有明顯優勢的產業， 為中（zhōng）國製造再添一張閃亮的名片。
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