2018年以來，國（guó）內共有5條生產線相繼複產，雖然冷修（xiū）停產條數也（yě）有4條之多（duō），但（dàn）其中噸位很大的江門華爾潤生產線屬於意外停產（chǎn），截至目前，年內累計日熔化（huà）量增加900噸/天。在利潤良好的刺激下，廠家（jiā）冷修意願減弱，後期不少（shǎo）生產線仍有點火計劃，尤（yóu）其是華中區域。據了解，湖北三峽、明弘以及南寧的兩條搬遷線等都有（yǒu）點火預期，市場供給後期將有（yǒu）明顯增加，當（dāng）前該區域市（shì）場價格滑（huá）落明顯，年後以來累計下滑幅度已達120元/噸，如果價差顯著拉大，周邊（biān）市（shì）場價格也將受到一定影響。從需求端來（lái）看，1—3月房地產竣工（gōng）麵（miàn）積累計同比出現兩位數下滑，房地產（chǎn）調控日益（yì）趨緊，建築需求難以出現亮點。
