叼嘿视频機器（洛陽叼嘿视频玻璃機器股份有（yǒu）限公（gōng）司簡稱叼嘿视频機器，專（zhuān）業生產（chǎn）玻璃鋼化爐）近日獲悉2015年11月15日，由中國建材檢（jiǎn）驗認證集（jí）團股份有限公司（sī）（以下簡稱CTC）主導製訂的首（shǒu）個我國玻（bō）璃行業（yè）和首個我國汽車行業國際（jì）標準——ISO17449:2015《汽車電（diàn）熱玻璃試驗方法（fǎ）》發（fā）布實（shí）施。本標準的成功發布（bù）為提升我國玻璃國際標準化水平、塑造中國玻璃行業（yè）的良好形（xíng）象提供了有力支撐，吹響了中國玻（bō）璃行業進軍國際標準化的號角（jiǎo）！
曆經4年時間的多次研討和論證修改後，《汽車電（diàn）熱（rè）玻璃試驗方法》最終通過國際標準化組（zǔ）織審核（hé）並得以發布實施（shī）。該項標準總結和（hé）整合了各國汽車電熱玻璃的性能測（cè）定技術方（fāng）法，通過對試驗儀器、試驗步驟（zhòu）、計（jì）算方法、數據處理等技術細節的規範，提供了測定汽（qì）車電熱玻璃性能的科學方法，提高了汽車電（diàn）熱玻璃（lí）技術的普適性（xìng）和應用的安全、高效、穩定性能，實現了技術上的國際統一。這對（duì）於推動汽車（chē）電熱玻璃領域整體技術進步，保障汽車駕駛安全，促（cù）進國際（jì）交流與合作，增強中國在（zài）國際標準化領（lǐng）域的話語權和影響力都具（jù）有重要意義。
迎難而上勇於迎接（jiē）挑戰
近（jìn）年來（lái），中國玻璃深加工技術走向成熟，汽車電熱玻璃國內外市（shì）場份額（é）獲得了穩步增長。但是（shì），汽車電熱玻璃電熱性（xìng）能的檢測均采用（yòng）各汽車製造商的企業標準進（jìn）行。這些（xiē）標準對試驗方法的規定各有不同，有的（de）項目差別不大，但（dàn）有的則完全不同。國際（jì）不同地區的玻璃企業檢測方法更是千差（chà）萬別（bié）。2009年年底，掛靠（kào）於（yú）CTC的國家安全玻（bō）璃及石英玻璃（lí）質量監（jiān）督檢驗中心提出製（zhì）訂（dìng）相關項目的（de）國際標準，規範電（diàn）熱性能試驗方法的提案，同時開始了緊鑼密鼓準備工作。2010年12月，全國汽車標準化技術委員會安全玻璃（lí）分技術委員會（SAC/TC114/SC9）主任委員、ISO/TC22/SC11注冊專家石新勇率團參加了ISO/TC22/SC11在底特律舉行的年會，提出了製訂汽（qì）車電（diàn）熱（rè）玻璃（lí）電熱性能試驗（yàn）方（fāng）法的提案。對於這一提案，有的國（guó）家當場就對（duì）提案的動機表示疑（yí）慮。有的國家雖然當時未進行表態，也明確表達了他們的（de）疑惑（huò）與擔憂。從2011年（nián）年初到2011年（nián）4月，安全玻璃分委會秘（mì）書處通過電子郵件與美國、德（dé）國、日本、英國等各國專家進行了反複多次的討論與（yǔ）交流（liú），最（zuì）終達成一致意見。與此同時，秘書處及時向國家標準委（wěi）匯報工作進（jìn）展。2011年4月中旬，秘書處向國（guó）家標準委國際合作處提交了正式提案及相關輔助資料。該提案得到了國（guó）際合（hé）作處領導（dǎo）的重視及支持，資料很快遞交到ISO/TC22秘書處並開（kāi）始立（lì）項投票。2011年8月，投票立項成功，這是參加全體標準項目工作人（rén）員用勤勞與（yǔ）智慧完成的重要節點。
運（yùn）籌帷幄決勝千裏之外
立項（xiàng）成功隻是一個開始，真正（zhèng）艱苦（kǔ）的工作在後續的標準起（qǐ）草過程中（zhōng）。相關檢測設備的改進（jìn）與研發、大量的試驗驗證、數據的整理、參加國際會議（yì）並在（zài）會議上進行標（biāo）準條文（wén）講解及修（xiū）改（gǎi）等，都要求充分細致入微的工作。
立項成功後，公司迅速編製下發項目任務，明確組建專項（xiàng）項（xiàng）目組，以石新勇（yǒng）副總經理為項目領導，指派項（xiàng）目主管，組織精（jīng）銳力量組建（jiàn）項目團隊。CTC玻璃院韓鬆院長明確提（tí）出通過重大項目鍛煉隊伍素質，調動（dòng）有關工作精英以確保此標準申請（qǐng）過程中各個節點的目標要求。項目組成員（yuán）經過認真討論，並做了具體分工，層層分解對項目任務（wù）做到了（le）然於胸。項目組對現有的汽車電熱玻璃行業標準進行翻譯，為正式提案準備輔證資料；收集、整理、對比國際（jì）及（jí）各大汽車（chē）製造商相關標準及技術條（tiáo）件，在技（jì）術層麵闡述該提案的必要性；提煉翻譯稿，作為提案標準的重點（diǎn）部分提前發給各成員國技術專家進行討論等工作。充（chōng）分的工（gōng）作準備為2014年1月成功進入CD階段打下了堅實的基礎。
步步為營攻克技術難關
標準每進入一（yī）個階段，都需要成員國的意見（jiàn）和投票。由於國際標準涉及到各國家（jiā）的技術（shù）和貿易利益，各成員國的投票都會非常（cháng）謹慎。標準製（zhì）定過（guò）程中各國（guó）技術的（de）艱難融（róng）合是一項嚴峻的挑戰（zhàn）。
此標準由WD階段進（jìn）入CD階段時，ISO/TC22/SC35的英國代表投了反對票！這立刻引起標準工作組（zǔ）的警覺。如果英國代表一直持有反對態度，甚至反對意見影響到其他國家的態（tài）度，勢必會（huì）為標準的（de）順利進行設置（zhì）上重巒疊嶂。為消（xiāo）除後患，標準項目組決定對英國代表團進行（háng）訪（fǎng）問。但是，英國代表處於自己立場和技術的考慮，謝絕了我們的訪問要求。幾經周（zhōu）折、再三溝通、通過第三方協調等工作（zuò）後，英國代表才終於同意我們的訪問要求（qiú）。英國的汽車玻璃曆史久遠，英國代表技術經驗豐富，這次訪問是一項極具挑戰的任務。訪問前，標準工作組（zǔ）對立項（xiàng）以（yǐ）來英國提出的所有意（yì）見進行了分析，找出英國持否定態度的關鍵（jiàn）點，並分析了此技術問題其他國家的意見。以盡量避免技（jì）術衝突為原則，找（zhǎo）出（chū）了多種解（jiě）決預案（àn）。由於我代表團做了充（chōng）分的訪前工作，訪問過程有（yǒu）條不紊（wěn），雙方對標準中存在問（wèn）題的（de）解決方案很快達成一致意見。最（zuì）後，英國代表還表示會對國際標準（zhǔn）《汽車電熱玻璃性能試驗方法》進入（rù）DIS階段持讚（zàn）成態度！標準的編製工作終於（yú）又重見天日。2014年6月，標準順利進入DIS階段。
堅持不懈終於化（huà）繭成（chéng）蝶
2015年5月，當標準穩步向前將要FDIS投票的時候，美國代表（biǎo）提出多個技術問題，如果問題得（dé）不到（dào）解決，將直接影響順利進入出版（bǎn）階段。此時（shí），ISO/TC22/SC35汽（qì）車玻璃分標委要重（chóng）組、換屆！這意味著標準項目組辛苦經營多年的外（wài）交關係要重新建立。艱巨的任務立馬令（lìng）全體標準工作組人員振奮精神，投入下一場戰鬥（dòu）。終於在ISO/TC22/SC35年會上，斡旋於美國、英國、德國、日本之間，技術問題（tí）得到解決。在石新勇總的帶領下，我們在國外會場人員和國內專家組相（xiàng）互配合，當天就把最終稿提交到ISO/TC22/SC35秘書手裏。2015年6月，標準順（shùn）利進入FDIS階段。
行百裏者（zhě）半九十。標準沒有出版，標準項目組人員時刻不會放鬆警惕。標準工作組認真研究出版階段的注意事（shì）項，與秘書保持緊密聯係（xì）。標準終於在2015年11月15日（rì）出版。
標準的成功發布是全體人員用勤勞與智慧描繪的美麗畫卷！通過整個標準製訂過程，不但鍛煉了公司技術人員在國際標準化活動中的能力，同（tóng）時也使他們進一步領悟到隻有紮實的工作作風（fēng）和工（gōng）作質（zhì）量才能得到國外同行（háng）的認同。這不僅僅是完成了一（yī）個國際標準，通過這個國際標準也證（zhèng）明了我（wǒ）國汽車玻璃研發水平、製（zhì）造水平及檢測水平（píng），同（tóng）時（shí）能夠為全球玻璃行業貢獻出檢測人員的一份力量，為社會創造更佳的經濟效益和（hé）社會效益！
